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　　身价400亿美元，但他拥有7000多辆豪车

　　要问世界上最土豪的人是谁？不是首富比尔·盖茨，不是沃伦·巴菲特。而是他，它拥有拥有604辆劳斯莱斯，574辆奔驰，452辆法拉，382辆宾利，209辆宝马，179辆捷豹，134辆科尼赛格，21辆兰博基尼，11辆阿斯顿马丁，其他品牌无数。他拥有7000多辆豪车，是世界上拥有劳斯莱斯车最多的人。他就是文莱苏丹方的国家元首哈吉.哈桑纳尔.博尔基亚，他的身价可能已经超过400亿美元。

　　要说这些豪车里面，最稀有的还是这辆以1995年的百年劳斯莱斯银色精灵MK为基础，订制的绝无仅有的劳斯莱斯CEXI。动力方面，6.7升V12发动机输出360马力，最高时速能超过240公里。

　　为了使这些豪车有用武之地，他还特意在自己的宫殿内建了一条赛道。很多珍贵的车型都是从厂家独家定制的，平常一点的车型苏丹每次订货都是十几辆。

　　如此一来，宫殿内的车库里共有250多辆奔驰AMG性能车，500多辆原厂奔驰，200多辆宝马，3辆传说中的眼镜蛇AC Cobra跑车，另外还有150辆各种型号的阿斯顿?马丁；而且苏丹偏爱英国车，所以车库里停了300多辆宾利和将近200辆捷豹和50辆路虎。

　　除此之外，文莱苏丹对意大利超跑也情有独钟。在200多辆法拉利中，很多都是限量版的。比如法拉利F40、 F50、法拉利Testarossa（特斯塔罗萨）、550 Maranello 和456 GT。除了这些车，苏丹还拥有每一代保时捷911系列及其所有代表车型。

　　2015年1-4月中型SUV销冠竟然是山寨车？

　　根据盖世汽车网整理数据，今年前4个月中型SUV市场累计销售238,501辆，同比增长38.7%。前十畅销车分别是众泰T600、昂科威、比亚迪S7、奥迪Q5、奔驰GLK、沃尔沃XC60、汉兰达、比亚迪S6、驭胜和全新胜达。

　　此次有四款自主品牌车型入围前十畅销车榜单，分别是众泰T600、比亚迪S7、比亚迪S6和驭胜，其中众泰T600以累计39,307辆销量夺得冠军，同比增长175.1%。今年1月份推出自动挡车型的众泰T600一改老款仅有手动挡车型的选择局限性，进一步满足了众多消费者的不同需求，而众泰官方计划在2015年底上市的不同排量车型将会进一步丰富用户的选择，并且有望降低入门级价格，诸多措施也使其赢得了消费者的关注。

　　全球最牛全自动立体停车楼

　　这两座玻璃大楼是大众德国沃夫斯堡工厂的新车停车场，是大众玻璃工厂的一部分。大众玻璃工厂建造于1998年9月，投资2.2亿欧元（包括内部装置、生产设备和周边环境的费用)。当初为了让所有顾客可以了解并监督大众汽车生产的所有过程，所以工厂设计成为全部透明，并且对外开放参观。

　　国内汽车轮胎减配成潜规则，你造吗？

　　近日，轮胎世界网发表数据调查“轿车胎宽来到中国是如何变窄的”，公布了国内7万－10万元级别轿车轮胎宽度的调查情况。数据显示，爆胎引起的事故，占据车祸中很大的比例，甚至有权威机构表示占到70%。

　　“汽车厂商普遍存在减配现象，这早已不是个秘密，一些国际知名品牌甚至把新车型拿来中国就先减配。问题是，有的厂家已经开始削减一些非常关键的安全部件，这会严重影响到汽车的安全性能。”某业内人士向轮胎世界网透露说。

　　据悉，由于轮胎在汽车上的成本仅次于底盘、发动机、变速箱等大部件，一些汽车厂家减配时就把目光盯在了轮胎上，要么降低轮胎的品牌档次，要么降低轮胎的速度级别，要么更换成比原规格宽度较窄的轮胎。

　　轮胎世界网获悉，目前，汽车厂家更换配置的原因主要有三种：一是恶性价格战导致厂商被迫减配压缩成本，这种“减配”一般都是隐性的，是行业“潜规则”；二 是随着国内技术日趋成熟，以国产配件取代进口配件，生产成本与使用成本都会下降，这种情况一般出现在进口车国产化的过程中；三是在实际使用过程中，一些配 置不适合中国路况，为了与整车更好地匹配，厂家更换了配置。